В первую очередь обращайте внимание на пробег и срок эксплуатации с момента установки комплекта ГРМ. В странах СНГ рекомендуется менять ремень и ролики ГРМ каждые 60 тыс. км или 5 лет с момента установки при небольшом пробеге автомобиля за данный срок.
Падение мощности, а также неуверенный запуск мотора. В процессе износа и деформации ремня он может перескочить на несколько зубцов, это приведет к сбою в работе системы зажигания. Возможны провалы в тяге, а также вибрация двигателя.
Густой дым из выхлопной трубы. Сбой системы ГРМ приводит к неполному сгоранию смеси в моторе. Часть топлива из-за сбитого зажигания попадает через клапан в систему выпуска.
«Цыканье» при работе двигателя. При износе ремня, он может распускаться и трескаться. В зависимости от оборотов двигателя меняется периодичность повторения звуков из-под кожуха.